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8 ago 2012

Fernando Alonso de vacaciones con Dasha Kapustina



El piloto Fernando Alonso comenzó un merecidísimo descanso para la Fórmula 1 el fin de semana pasado, y el español ha aprovechado para hacer una parada en España junto a su nueva novia antes de perderse por alguna playa paradisíaca.

El piloto no pierde ocasión para visitar a su familia cuando tiene unos días libres durante el campeonato. Y eso es lo que precisamente ha hecho durante este fin de semana, que ha aprovechado para enseñar a su novia el lugar donde se crió.
Al contrario de Raquel del Rosario, su nueva novia, Dasha Kapustina no se separa de él ni un solo minuto y la joven ha acompañado a Fernando Alonso durante su brevísima estancia en Asturias, la tierra natal del piloto, donde permaneció durante el pasado fin de semana.

En realidad les ha dado mucho de sí los dos días que han permanecido en Asturias. Fernando Alonso ha aprovechado para hacer una ciclomarcha y Dasha para dar algún que otro paseo por el campo, donde se ha fotografiado en una preciosa estampa mostrando el frondoso y verdoso paraje.
Además de hacer planes por separado, también les ha dado tiempo a hacer cosas juntos. Como montar en una impresionante moto o disfrutar de la gustosa gastronomía asturiana, incluso a Fernando le ha dado tiempo a dar la segunda clase de conducir a su chica.

Esto es algo que le ha hecho tanta ilusión que no ha podido menos que publicar una instantánea conduciendo el Smartdonde imparte sus clases de conducción: "Segunda clase práctica. Disfrutando del momento. Creo que voy mejorando", afirmaba Dasha Kapustina en su cuenta de Twitter.

Parece que aunque Fernando Alonso siga categorizando sus fotografías junto a Dasha Kapustina como "#AmigasAlo" y siga sin desmentir que exista una relación con la modelo, su 'amistad especial' va viento en popa.

26 jul 2012

La nueva novia de Fernando Alonso

Fotos de Fernando Alonso y Xenia Tchoumitcheva



El Facebook oficial de Fernando Alonso muestra esta imagen del piloto asturiano con su novia como foto principal






Xenia es una modelo suiza aunque de origen ruso, nacida en 1987, que sabe cinco idiomas -Italiano, ruso, alemán, francés e Inglés- y es licenciada en Económicas. Ha hecho publicidad, spots, vídeos musicales… aunque lo que más llama la atención es que, como tras acabar su carrera, ha trabajado en la entidad financiea Merrill Lynch, en la agencia de marketing Grupo Duet y este verano hizo una pasantía en JPMorgan.

18 jul 2012

Recordando los puñetazos en el circuito de Hockenheim


Este fin de semana se celebra el GP de Alemania en Hockenheim, un histórico circuito, que fue completamente remodelado en 2002. Hasta entonces el trazado germano era uno de los más rápidos del mundo y contaba con peligrosísimas chicanes que causaron infinidad de accidentes. Algunos de ellos mortales, como el del bicampeón del mundo de Fórmula 1, Jim Clark, que falleció en un accidente de F2 en 1968 tras estrellarse contra un árbol.
La FIA obligó a mejorar las condiciones de seguridad, ya que el circuito estaba rodeado de bosque con escasas escapatorias, y desde hace diez años luce su nuevo aspecto. El remodelado Hockenheim destaca por la interminable curva Parabolika, un amplísimo giro de izquierda de alta velocidad donde los monoplazas rozan los 300 km/h. La curva Parabolika, que prácticamente es una recta torcida, termina en una horquilla muy cerrada, que pone a prueba la resistencia de los frenos.
Y aprovechando la llegada de Hockenheim, me gustaría recordar un momento mítico que se vivió en el GP de Alemania de 1982. Fue un accidente sin daños humanos, pero que pasó a la historia por la bronca que montaron después sus dos protagonistas, Nelson Piquet y Eliseo Salazar (vídeo):





Para ponernos en situación, diré que Piquet defendía ese año su primer título de campeón del mundo, pero los resultados de su Brabham estaban siendo muy malos y el brasileño terminó perdiendo los nervios en aquel GP de Alemania. Piquet intentaba doblar a Salazar, pero el chileno le dio un toque y los dos terminaron fuera de combate. Nelson no se lo pensó dos veces y nada más bajarse del monoplaza, sin quitarse el casco, la emprendió a golpes con Salazar.
La verdad es que el propio Salazar, el único piloto chileno que ha llegado a la Fórmula 1, admitió que lo pasó muy mal por la reacción descontrolada de Piquet:
“Yo siempre fui un gran admirador de Piquet, incluso llevaba una revista que decía ‘Quiero ser como Piquet’. Aquel choque creo que fue producto de un momento de desinteligencia de ambos. Para mí fue un momento muy difícil porque Piquet era mi ídolo”
Piquet acabó muy indignado aquella carrera, que estaba liderando en el momento del accidente. Además, el brasileño había sido uno de los mecenas de Salazar cuando el chileno estaba empezando su carrera automovilística. Afortunadamente el tiempo cicatrizó las heridas y ambos pilotos volvieron a ser amigos. Solo un dato, años después se supo que el motor BMW de Piquet no habría resistido toda la carrera, así que aquel accidente con Salazar le evitó un más que posible abandono por fallo mecánico.
PD. Piquet se excedió al golpear a Salazar, pero es evidente que tenía toda la razón del mundo para estar cabreado. Su carrera su fue al traste por culpa de un doblado.


24 jun 2012

Fin de semana "Alonso".... Ayer Xavi Alonso y hoy Fernando Alonso


Fernando Alonso protagonizó una imperial remontada en el circuito urbano de Valencia para ganar el GP de Europa. El asturiano salía undécimo en parrilla pero gracias a su espectacular pilotaje y al abandono de Sebastian Vettel consiguió su segunda victoria de la temporada. La carrera fue redonda para Alonso. El español recuperó el liderato del Mundial, mientras que sus inmediatos rivales (Vettel y Hamilton) salieron sin puntos de Valencia.